BLOUSON CUIR FURYGAN GHOST EVO MOTO PAS CHER

NOUVEAUTE
BLOUSON CUIR FURYGAN GHOST EVO MOTO PAS CHER
344,52 €

MOTO PAS CHER vous présente Le Blouson Furygan Ghost Evo.

  • Blouson moto homme Sport/Roadster cuir mi-saison

Conception

  • Cuir de vachette.

Confort / Ergonomie

  • Doublure thermique amovible avec inserts aluminium permettant de faire barrage lors de températures froides.
  • Doublure fixe légère et respirante.
  • Inserts bi-stretch haute ténacité stratégiquement positionnés améliorant le confort et augmentant l'aisance pendant le pilotage.
  • Zips d'aération A.F.S.© (Air Flow System) sur les manches et dans le dos permettant de créer et de canaliser un flux d'air, afin d'apporter une ventilation performante en cas de hausse des températures.
  • Inserts néoprène au col et aux poignets.
  • Soufflets d'aisance en accordéon aux coudes, au-dessus et à l'arrière des épaules assurant une mobilité optimale des mouvements.
  • Pattes de serrage velcro au niveau de la taille permettant un ajustement sûr et personnalisé.
  • Zips d'expansion aux poignets facilitant l'enfilage.

Protection / Sécurité

  • Coques externes au niveau des coudes et des épaules.
  • Protections D3O® homologuées CE aux coudes et aux épaules.
  • Poche permettant d'accueillir une protection dorsale, en option.
  • Poche permettant d'accueillir les  protection pectorales, en option.
  • Compatible avec le gilet air bag, en option.
  • Le blouson moto Furygan Ghost Evo est certifié CE comme EPI, classe AAA.
  • Les équipements de niveau AAA bénéficient du plus haut niveau de protection requis par l'homologation. Destinés à une pratique intensive de la moto.

Autres détails

  • Zip de raccordement permettant de raccorder le blouson à un pantalon.
  • 2 poches extérieures.
  • 2 poches intérieures dont 1 poche portefeuille.

Technologies

*D3O®*

  • Matériau souple et ergonomique dont les molécules circulent librement en phase de repos assurant une flexibilité optimale.
  • Lors d'un impact, les molécules se regroupent absorbant l'énergie cinétique du choc et minimisant la force transmise au corps du pilote pour ensuite revenir dans leur état de flexibilité.